«Кофейный барон» на байдарке по Волге


Александру Пласткову 34 года, и он родом из Санкт-Петербурга. С 2019 года – неутомимый путешественник. За это время успел посетить 323 города России. Сейчас его путь пролегает по великой Волге – на надувной байдарке от Селигера до Астрахани. Хвалынск стал для него 323-м уникальным пунктом назначения.

С чего всё началось: трансформация через путешествия

Александр начал путешествовать в 2019 году. До этого, по его собственным словам, он жил довольно замкнуто: нелюбимая работа, бесконечные часы за компьютером, минимум общения.
«Я был никем. Жил никак, – признается он. – Я был социофобом и практически не умел общаться с людьми».
Его рекорд — 36 часов компьютерных игр подряд. Но однажды он решил, что хочет изменить свою жизнь и научиться коммуникабельности. Путешествия стали для него своеобразным инструментом общения.
Сначала были пешие маршруты, потом автостоп, затем электрички и поезда. Сегодня в его арсенале все виды транспорта, кроме самолетов. Воздушный транспорт пока остаётся единственным неосвоенным вариантом.

Две тысячи километров на своих двоих

В 2021–2022 годах Александр отправился путешествовать пешком через Сибирь. Один из маршрутов — от Бийска до Тюмени. Никакого транспорта, даже внутри крупных городов только пешее передвижение. В Новосибирске или Омске это особенно непросто: чтобы просто выйти на другую сторону города и продолжить путь, можно потратить несколько дней.
Его выносливость поражает: 930 километров за месяц, 270 – за неделю. А однажды во время маршрута между Владимиром, Судогдой и Гусь-Хрустальным за день Александр прошёл около 90 километров.

«Когда ты проходишь 50–60 километров, у тебя уже лампочка начинает реально перегорать, – делится впечатлениями путешественник. – Тебе, к примеру, ещё 30 километров впереди, а сил уже нет. Видишь небольшую горочку – бежишь. 500 метров пробежишь, 500 – пройдёшь. Потом снова пробежишь. У меня появился девиз: нет силы идти – беги».
Для таких переходов Александр использовал палки для скандинавской ходьбы и трейлраннинга: с ними можно чередовать бег и ходьбу, они очень облегчали путь.

Путешествия пешком требуют не только физической выносливости, но и умения рассчитывать силы. Ночлег далеко не всегда был предусмотрен заранее.

Рюкзак при этом был минимальным: немного еды и небольшой спальник, рассчитанный примерно на +5 градусов. А вот обуви за время пеших странствий «стер» немало – около 34 пар.
Маршруты приходились на август – сентябрь, когда погода благоприятствовала. Пешие путешествия стали для Александра не только испытанием на выносливость, но и способом посмотреть на жизнь по-другому. «За это время, – говорит он, – мировоззрение изменилось полностью. Самый дешёвый ресурс, который есть, — это мнение окружающих людей».

А теперь опыт пеших маршрутов может пригодиться и в новом проекте. Александр хочет устроить ультрамарафон через сотню городов: день бежать, день гулять по городу и отдыхать. Ведь его цель — посетить 500 городов России, а способов добраться до них он уже испробовал немало.

323 города – и теперь Волга

В этом году Александр решил изменить формат путешествий. Зимой он задумался, как провести сезон, и понял, что хочет больше времени проводить на природе. Так появилась идея пройти Волгу на байдарке.
Стартовал Александр 24 апреля от озера Селигер, из города Осташкова Тверской области. Далее маршрут прошёл по Селижаровке — притоку Волги, затем через Ржев, Зубцов и другие города.
К Хвалынску путешественник прибыл спустя почти четыре месяца пути. Здесь он пересёк Волгу и продолжил движение по правому берегу.

«Хвалынск для меня — 323-й город, уникальный, новый. Я здесь был раньше, но в моём списке города идут с 2021 года, поэтому он попал в этот отсчет», — объясняет Александр.
Дальше его путь лежит через Вольск, Саратов и другие города Поволжья, а конечная цель этого этапа — Астрахань.

Байдарка вместо транспорта

Для путешествия Александр выбрал надувную байдарку «Хатанга 1+» длиной четыре метра. Весит сама лодка около 15 килограммов, а вместе с водой, снаряжением и вещами общий груз доходит примерно до 125 килограммов. Удивляет еще один факт, что опыта сплавов до начала путешествия у него практически не было.

«В моей жизни вообще не было опыта держать весло», — признаётся он.

Перед стартом Александр несколько раз попробовал байдарку на озере под Санкт-Петербургом — буквально «поплескался», чтобы понять, как она работает. А уже 24 апреля вышел в настоящий многомесячный маршрут.
Первый день, правда, оказался непростым. Накануне старта в Осташкове был сильный ветер, штормило. Александр, впервые оказавшись на такой большой воде, не скрывает, что было страшно. Но на следующий день погода улучшилась — и путешествие началось по-настоящему.

Не гонка, а путь

Обычно Александр проходит за день от 15 до 20 километров. «У меня нет цели ставить рекорды. Прошёл 15 километров — хорошо. Прошёл 20 — ещё лучше», – говорит он
При этом многое зависит от ветра. Утром и вечером вода обычно спокойнее, а днём, когда воздух прогревается, усиливается ветер. Поэтому дневной график часто выглядит так: утром и вечером — движение, днём — остановка и отдых. Впрочем, природа не всегда позволяет следовать плану. Самым сложным Александр называет день, когда он рассчитывал прийти в Хвалынск около двух часов дня, а добрался только к семи вечера. Причиной стали волны и ветер.
«Этот день был самый трудный в плане преодоления расстояния», – вспоминает путешественник

Волна как двигатель

Сильные волны для Александра — это одновременно и испытание, и драйв. Иногда попутная волна буквально подхватывает байдарку, позволяя ей выйти на «глиссер» — резкое ускорение при скольжении с гребня. Один из таких эпизодов произошёл на Чебоксарском водохранилище: сильный ветер, шторм, дождь — и высокая попутная волна. По словам Александра, высота могла достигать двух метров.

«Волна словно переносит тебя, как будто мотор появился у байдарки».

При этом он не считает свое судно опасным. Благодаря конструкции «Хатанга» достаточно устойчива, а надувной корпус не позволяет лодке просто пойти ко дну. Все вещи находятся в гермомешках. Даже если вода попадёт внутрь, основное снаряжение останется сухим. Воду можно вычерпать губкой или просто причалить к берегу и просушить лодку.

Встречи с дикой природой

За время путешествия Александр успел увидеть немало животных. Встречал бобров, лосей, в том числе совсем маленьких, которых однажды заметил на островке буквально в нескольких метрах от себя. Был и медведь. Это произошло на верхней Волге. Александр находился в середине реки, когда заметил зверя. Надо отметить, что ширина Волги там примерно 50 метров, и вода доходит там всего лишь до колен. «Я его заметил первым, у меня был с собой свисток, я начал громко свистеть. Зверь посмотрел на меня, постоял какое-то время, развернулся и ушёл», – вспоминает он
Такая доступность настораживала и в то же время впечатляла, напоминая о том, кто здесь настоящий хозяин

Самая большая проблема – еда

Один из главных уроков, который Александр усвоил уже непосредственно в пути, — правильно рассчитывать запасы еды. Поначалу с этим возникали сложности. Однажды путешественника буквально спас ульяновский пряник с изображением Ленина. Пролежавший несколько дней, подсушенный продукт помог продержаться до ближайшего населенного пункта. Ещё раньше в Селижарово ему подарили лесной чай — с апельсиновыми корочками, малиной, мятой и другими добавками. Когда закончился кофе и пришлось несколько дней обходиться без магазинов, чай и тот самый «ленинский» пряник стали стратегическим запасом.

«Хотел приберечь его, но голод взял свое. И этот пряник реально меня спас».

Прежде, чем попасть в наш город, Александр остановился на другом берегу вблизи Духовницкого и нашел дикую яблоню. Сорвал четыре яблока, потом подумал, что до Хвалынска он доберется к обеду, а приезжать в яблоневый край со своими яблоками – неправильно, и оставил их. Но из-за погоды путь растянулся почти на весь день, и молодой человек за это время не раз пожалел об оставленных яблоках.

Сейчас Александр стал опытнее: запас провизии и воды рассчитывает на два-три дня.

Как зарядить телефон посреди Волги

Ещё одна важная вещь в таком путешествии — электричество. У Александра есть пауэрбанк на 50 000 мАч и солнечная панель. Последняя стала одной из самых удачных покупок.
«Сам факт, что ты сидишь на пляже, где нет розеток вообще, но можешь зарядить телефон, камеру, плеер — это очень удобно», – делится он

Сейчас он уже думает о более мощной панели для следующего путешествия.

Почему «Кофейный барон»?

Параллельно с походами Александр развивает собственный личный бренд – «Кофейный барон». Название связано с его давней идеей – объединить 500 городов России через чашку кофе.
До пандемии у него был проект, основанный на «теории шести рукопожатий»: показать, что люди в разных уголках страны связаны друг с другом.

После пандемии появилась «теория шести чашечек кофе» – Александр поставил цель: выпить кофе в 500 городах Росси: «Я хочу показать, что мы все взаимосвязаны. Каждый из нас можете стать той ниточкой, которая объединяет разных людей».

Поэтому в каждом городе он старается найти кофейню и договориться с местными предпринимателями о сотрудничестве.
Иногда переговоры проходят быстро. В Казани, например, ему удалось договориться с заведением буквально за одну встречу. В других городах приходится провести десятки переговоров — и далеко не всегда они заканчиваются успешно.
В Хвалынске у Александра уже есть договорённости с местными предпринимателями. На бортиках его байдарки появляются не только названия городов, но и логотипы тех компаний и заведений, которые поддержали путешественника.

Поддержка предпринимателей

Сам Александр называет себя небогатым человеком и признаётся, что в путешествии ценна любая помощь – от еды до финансовой поддержки.

«Для меня каждая копейка, каждая мороженка – это важно».
Его байдарку подарила ему петербургская компания. Вместе с ней Александр получил гермомешки, спасательный жилет и другое необходимое снаряжение.

Другие компании также предлагают поддержку. Взамен Александр рассказывает о них в своих социальных сетях и показывает возможности оборудования непосредственно в путешествии.
Взаимодействие со СМИ у путешественника тоже налажено. Сейчас у него уже больше 300 газетных публикаций в разных городах и более 100 сюжетов на телевидении.

От компьютерных игр — к марафонам

Путешествия стали не единственным способом изменить свою жизнь. После начала работы над собой Александр увлёкся бегом. Сначала бегал по 15 километров до соседней деревни, причём даже зимой, в морозы до −20 градусов.
Постепенно дистанции росли. Он бегал по 30 километров в обычные дни и до 50 километров по выходным. Официальный личный результат на соревнованиях – 15 километров примерно за 1 час 5 минут. Кроме бега, Александр занимается в спортзале, увлекается пауэрлифтингом. Его результат в жиме лёжа — 140 килограммов.
При этом особого внимания питанию он не уделяет: шутит, что основу рациона составляют сухие перекусы.

Изменилось ли главное?

Пожалуй, самое интересное в истории Александра — не количество городов и даже не километры Волги. Путешествия действительно изменили его характер.
Если раньше он практически не умел общаться с людьми, то уже через полгода после начала странствий заметил изменения.
Сейчас он легко знакомится, договаривается с предпринимателями, общается с журналистами и увлекательно рассказывает о своих проектах. При этом любовь к тишине и одиночеству никуда не исчезла. Просто теперь одиночество для него – это уже не попытка спрятаться от мира, а возможность выбраться из него на время. Уединение он видит не в отдельной комнате, а среди природы – на берегу возле костра и с чашкой чая, посреди реки в одиночной байдарке или в вагоне поезда, вглядываясь в окно.

Что дальше?

Нынешний маршрут Александр хочет закончить в Астрахани. А уже следующий большой проект планирует построить по обратному принципу — пройти Волгу против течения, из Астрахани в сторону севера, возможно, вплоть до Архангельска.
Для этого он собирается пересесть с байдарки на настоящий морской каяк.
«Я могу быть четвёртым человеком, который сплавится по Волге. А если я поднимусь по Волге – буду первым».
Для Александра первенство — не просто красивая строчка в биографии. Он воспринимает это как возможность создать новый маршрут, который потом смогут повторить другие.
«Быть первым — это создать тренд. Любой следующий человек, который это повторит, уже будет повтором моего рискованного мероприятия».

Пожалуй, в этой фразе хорошо чувствуется вся его философия: не покорить очередную реку или поставить рекорд, а придумать собственную дорогу – и первым по ней пройти.
Желаем путешественнику попутного ветра, успешных проектов и новых друзей.

Материал подготовила Татьяна ФРОЛОВА
ФОТО И ВИДЕО МАТЕРИАЛЫ ВЗЯТЫ СО СТРАНИЦЫ АЛЕКСАНДРА ПЛАСТКОВА

Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Отказаться